ภาพรวมผลิตภัณฑ์

GJK-F1 All-ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบออปติคัล
ตัวควบคุมการรับส่งข้อมูลแบบออปติคัลทั้งหมด-จะเปลี่ยนโครงสร้างแบบรวมศูนย์แบบดั้งเดิมเป็นสถาปัตยกรรมแบบกระจาย ใช้สายเคเบิลคอมโพสิตตาแมวหนึ่งเส้นเพื่อแทนที่สายควบคุมสัญญาณที่สี่แยกแบบเดิม การควบคุมสัญญาณทางแยกที่เชื่อถือได้สูงทำได้โดยการส่งข้อมูลการควบคุมแสงทางแยกผ่านใยแก้วนำแสง ในขณะเดียวกันก็รองรับโหมดลำดับความสำคัญของการควบคุมสัญญาณ ภายใต้สมมติฐานว่าไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมสัญญาณ อุปกรณ์ส่วนหน้า-อื่นๆ เช่น กล้องจราจร ป้าย VMS และการตรวจจับการไหล สามารถรับรู้ถึงการเชื่อมต่อการสื่อสารบนสายเคเบิลออปติกเส้นเดียวกัน ทำให้การจัดวางสายการสื่อสารที่ทางแยกง่ายขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างเครือข่ายที่ทางแยก
-ระบบควบคุมสัญญาณออปติคัลทั้งหมดประกอบด้วยตัวควบคุมโฮสต์ควบคุมการรับส่งข้อมูลอัจฉริยะและตัวควบคุมย่อยควบคุมการรับส่งข้อมูลอัจฉริยะ- โฮสต์คอนโทรลเลอร์เป็นแบบติดตั้งบนพื้น โดยมี-โมดูลการรวมเครือข่ายและโมดูลควบคุมโฮสต์ในตัว ตัวควบคุมย่อย-ได้รับการติดตั้งบนเสาไฟจราจร โดยมี-โมดูลขับเคลื่อนไฟแบบกระจาย โมดูลเครือข่าย โมดูลจ่ายไฟ และโมดูลป้องกันฟ้าผ่าในตัว เพื่อให้สามารถเข้าถึงสัญญาณและส่งคืนสัญญาณไฟจราจรได้ ตัวควบคุมการจราจรเป็นไปตามการรับรอง RoHS
แผนผังระบบ

ข้อดี

|
การเปรียบเทียบ |
||
|
รายการ |
โซลูชันออปติคัลทั้งหมด- |
โซลูชันแบบดั้งเดิม |
|
ปริมาณสายเคเบิล |
สายเคเบิลคอมโพสิตโฟโตอิเล็กทริคเพียงเส้นเดียว |
มากมาย |
|
ความซับซ้อนของการเดินสายไฟ |
การเดินสายไฟอย่างง่าย |
การเดินสายไฟที่ซับซ้อน |
|
ค่าก่อสร้าง |
ต่ำมาก |
สูง |
|
ความน่าเชื่อถือ |
การป้องกันเครือข่ายแบบวงแหวน ความน่าเชื่อถือสูง |
ความน่าเชื่อถือต่ำ |
|
ระยะเวลาก่อสร้าง |
สั้น |
ยาว |
|
การจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษา |
Edge Computing, การเชื่อมต่อระหว่างทางแยก, การทำงานที่ง่ายมาก; |
ประเภทมีน้อยและยากมาก |
ตัวควบคุมโฮสต์สัญญาณไฟจราจร

คุณสมบัติ
- ตัวควบคุมโฮสต์สัญญาณไฟจราจรสถาปัตยกรรมแบบปรับตัวเองคลาส C เกรด A- พร้อมหน่วยควบคุมหลักและหน่วยเอาต์พุตแยกจากกัน
- รองรับการใช้งานผสมระหว่างบอร์ดเอาต์พุตควบคุมสัญญาณทางกายภาพและเอาต์พุตควบคุมสัญญาณเสมือน (ไดรเวอร์ไฟควบคุมสัญญาณแบบกระจาย) และสามารถควบคุมกลุ่มไฟอิสระได้สูงสุด 32 กลุ่ม
- สนับสนุนแผนการควบคุม 255 แบบ เช่น การควบคุมวงจรคงที่หลาย-ช่วง การควบคุมแบบเหนี่ยวนำ การควบคุมเลนไหลของกระแสน้ำ (เลนแบบพลิกกลับได้) การควบคุมคำขอข้ามคนเดินถนน การควบคุมแบบปรับได้ด้วยตนเอง-จุดเดียว การควบคุมแบบปรับเปลี่ยนด้วยตนเองของสายหลัก- การควบคุมการประสานงานแบบปรับเปลี่ยนด้วยตนเอง การควบคุมการติดขัดทางออก การควบคุมการตรวจจับเหตุการณ์ การควบคุมแบบปรับได้หลาย- เลนที่รวมตัวเอง- การควบคุมแบบปรับได้เอง การควบคุมการกะพริบสีเหลือง การควบคุมสีแดงเต็มรูปแบบ ไฟดับการควบคุมและอื่น ๆ ;
- สนับสนุนการตั้งค่าตัวตรวจจับเสมือนส่วนหน้า (การป้อนเวลา ความเคลื่อนไหว อัตราการเข้าพัก ข้อมูลอินเทอร์เน็ตของบุคคลที่สามและอื่นๆ และดำเนินการเชิงตรรกะ
- สนับสนุนแผงควบคุมมืองานยามแยกกราฟิกที่กำหนดเองแผงควบคุมมือไร้สายและปุ่มข้ามคนเดินเท้า
- สนับสนุนยานพาหนะ-ควบคุมสหกรณ์บนท้องถนนและการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับ RSU
- สนับสนุนแผงควบคุมคู่ควบคุมได้อย่างราบรื่นและราบรื่นโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลว
- รองรับการสลับแหล่งจ่ายไฟหลักและสแตนด์บายโดยอัตโนมัติ
- รองรับการควบคุมเอาต์พุต DC 48V แรงดันต่ำ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ชื่อสินค้า |
GJK-F1 All-ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบออปติคัล-ตัวควบคุมโฮสต์สัญญาณไฟจราจร |
|
โปรเซสเซอร์ |
โปรเซสเซอร์ ARM เกรดอุตสาหกรรม 32 บิต |
|
ปริมาณเฟสควบคุม |
รองรับการใช้งานผสมระหว่างบอร์ดเอาต์พุตควบคุมสัญญาณทางกายภาพและเอาต์พุตควบคุมสัญญาณเสมือน (ไดรเวอร์ไฟควบคุมสัญญาณแบบกระจาย) และสามารถควบคุมกลุ่มไฟอิสระได้สูงสุด 32 กลุ่ม |
|
การโต้ตอบของผู้ใช้ |
เทอร์มินัลสัมผัสด้วยสายตาระดับอุตสาหกรรม (อุปกรณ์เสริม) |
|
ปริมาณอินพุตการตรวจจับ |
32 ช่อง (มาตรฐาน), 64 ช่อง (อุปกรณ์เสริม) |
|
ประเภทอินพุตการตรวจจับ |
ลูป, แม่เหล็กโลก, วิดีโอ, ไมโครเวฟ และ RFID |
|
ข้อมูลเข้า/ออก |
RS-232 สองตัว, RS-485 สองตัว, USB หนึ่งตัว, RJ45 100M หนึ่งตัว, WIFI |
|
อินพุตภายนอก |
ปุ่มทางข้ามถนน 8 ช่อง |
|
การใช้พลังงานโดยรวม |
<50W |
|
ความแข็งแรงของฉนวน |
>50MΩ |
|
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
กระแสสลับ 176V-264V, 50Hz±2Hz |
|
การควบคุมเอาท์พุต |
AC220V, DC48V (แรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นตัวเลือก) |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-40 องศา -70 องศา |
|
ความชื้นในการทำงาน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 95%RH [(40±2) องศา ไม่มีการควบแน่น] |
|
ขนาดตู้ |
ยาว 690มม. * กว้าง 640มม. * สูง 1,520มม |
|
วัสดุของตู้ |
สแตนเลสพ่นพลาสติก ความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 2.0 มม. มุมเปิดประตู > 120 องศา |
|
น้ำหนักสุทธิ |
132กก |
|
วิธีการติดตั้ง |
การติดตั้งตู้แบบตั้งพื้น |
ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรย่อย-

คุณสมบัติ
- ตู้ควบคุมอัจฉริยะ รองรับการรีสตาร์ทหลังจากปิดเครื่อง การปลดล็อคระยะไกล การจัดการอุณหภูมิและความชื้น การตรวจสอบแรงดันและกระแส การจัดการตำแหน่ง GPS การควบคุมระยะไกลอัจฉริยะ และฟังก์ชั่นการจัดการอื่น ๆ
- การเดินสายมาตรฐานการจัดการแบบแบ่งพาร์ติชันของกระแสไฟแรงและไฟอ่อน รองรับเอาต์พุต AC220V และ DC12V;
- การจัดการแหล่งจ่ายไฟหลักและสำรอง: เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักชำรุด ระบบจะสลับไปใช้แหล่งจ่ายไฟสำรองโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานตามปกติ
- ป้องกัน-ความเสียหาย ป้องกัน-การสั่นสะเทือน ป้องกัน-สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า กันฝุ่น กันน้ำ ความชื้น-กัน ป้องกัน-อุณหภูมิสูง ป้องกัน-สนิม ป้องกัน-ฟ้าผ่า;
- ตู้สแตนเลสสองประตู พื้นผิวของตู้ได้รับการบำบัดโดยการพ่นด้วยกระบวนการพลาสติกและมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี
- ขายึดโครงสร้างเหล็กพิเศษ ติดตั้งสายพานสแตนเลส เหมาะสำหรับติดตั้งเสาตามสเปคต่างๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ชื่อสินค้า |
GJK-F1 All-ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบออปติคอล-ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรย่อย- |
|
วัสดุของตู้ |
สแตนเลส201 |
|
แรงดันใช้งาน |
AC176V-264V, 50Hz ± 2Hz, DC48V (อุปกรณ์เสริมแรงดันไฟฟ้าต่ำ) |
|
ปริมาณการควบคุมแสง |
แผงควบคุมไฟแบบกระจายสูงสุด 2 ชุด, ไฟจราจรอิสระ 8 กลุ่ม |
|
โหลดไฟฟ้า AC220V |
3ช่อง |
|
กำลังขับ DC12V |
3ช่อง |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-40 องศา -70 องศา |
|
ความชื้นในการทำงาน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 95%RH [(40±2) องศา ไม่มีการควบแน่น] |
|
ระดับ IP |
IP53 |
|
ขนาดตู้ |
ยาว 450มม. * กว้าง 385มม. * สูง 655มม |
ไดร์เวอร์ไฟควบคุมสัญญาณแบบกระจาย

คุณสมบัติ
- สามารถควบคุมเอาต์พุตกลุ่มสัญญาณไฟจราจร 4 ช่องได้อย่างอิสระ
- เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ OLT หรือ ONU ได้อย่างราบรื่น
- ความสามารถในการขับเคลื่อนเอาต์พุตกลุ่มเดียวสูงสุดถึง 800W;
- ฟังก์ชั่นการควบคุมสวิตช์เอาต์พุตเฟสเดียว
- รองรับการสื่อสารจับเวลาถอยหลัง การตั้งเวลา และโหมดการแสดงผลต่อไปนี้
- การตรวจจับแรงดันไฟจราจรและกระแสไฟ
- ฟังก์ชั่นการป้องกันการตรวจจับความขัดแย้งสีเขียว สีแดงและสีเขียวเปิดพร้อมกันและไม่มีแสงทำงาน
- ฟังก์ชั่นการป้องกันที่สมบูรณ์แบบสำหรับการตรวจจับออนไลน์และข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
- รายงานข้อบกพร่องของสัญญาณไฟจราจรอย่างแข็งขัน (การทำงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ)
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ชื่อสินค้า |
GJK-F1 All-ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจรแบบออปติคัล-ตัวขับไฟควบคุมสัญญาณแบบกระจาย |
|
ข้อมูลเข้าและส่งออก |
RS485 สามอัน, RJ45 หนึ่งอัน |
|
แหล่งจ่ายไฟทำงาน |
12V DC/1A |
|
เอาต์พุตควบคุมแสง |
ไฟฟ้ากระแสสลับ220V/3A |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-40 องศา -70 องศา |
|
ความชื้นในการทำงาน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 95% RH (40 ± 2) องศา ไม่มีการควบแน่น |
|
ขนาดโดยรวม |
ยาว 206มม. * กว้าง 136มม. * สูง 34มม |
|
วัสดุที่อยู่อาศัย |
โปรไฟล์อลูมิเนียม |
การใช้งานผลิตภัณฑ์

ใบรับรอง


ประวัติบริษัท
Ulit Technology Inc. มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมการจราจรอัจฉริยะมานานกว่า 30 ปี โดยมีฐานการผลิตขนาด 15,000-ตารางเมตร ด้วยการจราจรอัจฉริยะในเมืองเป็นธุรกิจหลักของเรา บริษัทของเรานำเสนอผลิตภัณฑ์ขั้นสูง โซลูชันครบวงจร ซอฟต์แวร์ และบริการที่หลากหลาย ครอบคลุมแพลตฟอร์มควบคุมการจราจร ตัวควบคุมสัญญาณไฟจราจร สัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร ตัวจับเวลานับถอยหลัง จอแสดงผล LED เครื่องตรวจจับวิดีโอ ป้ายความเร็ว และอุปกรณ์ให้แสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ต่างๆ เรายังเสนอบริการ OEM/ODM ผลิตภัณฑ์ของเราได้ผ่านการรับรองระดับนานาชาติหลายรายการ รวมถึง ISO/CE, RoHS, FCC, EN12368 และ EN12966 และมีการส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงเม็กซิโก สหรัฐอเมริกา เยอรมนี ไอร์แลนด์ โรมาเนีย กรีซ เนเธอร์แลนด์ อิสราเอล และซาอุดีอาระเบีย

นิทรรศการ

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต

คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันสามารถหาตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: แน่นอน เราสนับสนุนคำสั่งซื้อตัวอย่าง
ถาม: เวลาในการจัดส่งคืออะไร?
ตอบ: เวลาในการจัดส่งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ที่คุณสั่งซื้อ สำหรับสินค้าที่มีในสต็อค- โดยปกติแล้วการจัดส่งจะใช้เวลาประมาณ 7-15 วัน สำหรับผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษ โดยทั่วไปเวลาในการผลิตจะอยู่ที่ประมาณ 30 วัน
ถาม: คุณจัดส่งจากเมืองหรือท่าเรือใด
ตอบ: โรงงานผลิตหลักของเราอยู่ที่ฉงชิ่ง แต่เราก็มีสำนักงานสาขาในเมืองอื่นๆ ด้วยเช่นกัน เราสามารถจัดส่งจากท่าเรือและเมืองสำคัญๆ ทั้งหมดในประเทศจีน
ถาม: คุณมีขีด จำกัด MOQ หรือไม่?
ตอบ: บริษัทของเราสนับสนุนการทดสอบด้วยตัวอย่างตั้งแต่หนึ่งตัวอย่างขึ้นไป และเรายังสามารถปรับแต่งตัวอย่างตามความต้องการเฉพาะของคุณได้ ไม่มีการจำกัดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ)
ถาม: คุณมีบริการหลังการขาย-หรือไม่
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเรามีการรับประกัน 2 ปี หากผลิตภัณฑ์ประสบปัญหาด้านคุณภาพภายในระยะเวลาการรับประกัน เราจะส่งชิ้นส่วนทดแทนไปให้คุณโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หลังจากระยะเวลาการรับประกันสิ้นสุดลง เราจะยังคงให้การสนับสนุนและบริการทางเทคนิคระยะไกลฟรีตลอดอายุการใช้งานต่อไป
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องควบคุมการจราจร ผู้ผลิตเครื่องควบคุมจราจรจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
